近日看到一则消息称，根据中国汽车工业协会的数据显示，2022年我国的新能源汽车迎来爆发式的增长，连续8年销量位居全球第一，也是全球新能源汽车出口最多的国家，而出口最多的车企当属新能源汽车的领军者-比亚迪了。

(资料图)

据不完全统计，在2022年，比亚迪已接连进入澳大利亚，哥伦比亚，新加坡，哥斯达黎加，泰国，荷兰，日本，柬埔寨，约旦，老挝，挪威，丹麦，瑞典，荷兰，比利时，德国，摩洛哥，马来西亚，巴西，墨西哥，智利等多国乘用车市场。而在欧洲市场，比亚迪甚至比其他新能源汽车的热度都高。欧洲知名汽车媒体Auto Motor und Sport以及本地主流电视台DW针对比亚迪Atto 3(国内的比亚迪元Plus)进行了详细的评测，并且给予了很高的评价：比亚迪Atto 3是一辆设计精美的汽车，提供了许多驾驶乐趣和一些很好的设计，比如旋转触摸显示屏、安全电池组。至于为什么会给予如此高的评价呢，下面就跟大家详细聊聊。

首先是比亚迪潜心研究多年的刀片电池技术。

在这里先解释下，刀片电池并不是一种新型电池，本质上还是磷酸铁锂电池的，因为做成了刀片形状，所以叫做刀片电池。刀片电池相比普通或者说传统的锂电池来说，优点非常突出：1.单位体积密度大，相同体积来说，续航会更久；2.成本会略低，既包括材料成本，也包括人力；3.也正是因为密度大，所以比亚迪的刀片电池可以缩小体积，为车辆带来更大的空间；4.自身能耗低，能够带来续航以及里程的增加；5.安全性能好，能够避免高温，挤压，针刺等外界因素带来安全隐患。

而对于安全方面，在DW的报道视频中可以看到，同样的两块汽车电池，比亚迪的刀片经历针刺实验后，没有任何反应，而另一块电池在针刺实验以后直接爆炸起火。

不仅能通过针刺实验，比亚迪的刀片电池在数十吨的卡车碾压过后，没有发生任何不安全的现象，被碾压过后的电池，重新安装在车上，车辆依旧可以正常行驶。

早在比亚迪刀片电池发布之初，比亚迪的王传福就表示，刀片电池将会改变新能源汽车行业对于三元锂电池的依赖，同时也重新定义了新能源汽车的安全，而正是这项技术专利，让比亚迪新能源汽车在海外(欧洲)市场受到众多消费者的青睐。

其次是国产品牌竞争力明显提升。

在2022年的JDPOWER中国新车质量研究中，中国汽车品牌的质量水平已经接近头部汽车品牌，产品外观，使用体验，产品可靠性等方面的提升，让全球消费者为之亮眼。

同样，在DW的评测中，对于比亚迪Atto 3的内饰，空间等都给予了很高的评价，而中控那一块支持旋转的超大高清屏幕，集成了许多智能化的功能，相比与普通的燃油汽车用户来说，是一项非常新颖的设计。除此之外，比亚迪Atto 3在驾驶过程中的平稳性，车内降噪，车内空间，车机智能化同样受到欧洲用户的好评。

销量才是市场认可最好的证据。

相关数据显示，比亚迪新能源汽车2022年的销量高达186W+的成绩，远超特斯拉，成为2022年全球新能源汽车销量冠军。同时在出口方面，2022年全年比亚迪累计出口55916辆同比增长高达307.2%，所有出口车辆中，又以比亚迪 比亚迪 Atto 3( 比亚迪元PLUS)的销量最好，而这款车也获得欧洲E-NCAP安全测试五星评级，澳洲五星安全评级。

2021年5月份比亚迪第100万辆新能源下线，仅用了1年的时间，比亚迪第300万辆新能源车也顺利下线。比亚迪全球化的战略眼光和布局，让比亚迪顺利敲开了国际化的大门，短短数年时间，就让比亚迪在海外市场有了很好的口碑。相信在不久的将来，在全球各地都能看到以比亚迪为代表的拥有着新能源领先技术优势国产新能源汽车的影子。