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在电视剧中，我们经常可以看到发配边疆或者流放充军这样的惩罚。在当时的卫生条件和交通情况下，流放基本上级相当于是伤刑了。比起伤刑来，虽然流放最终有可能保住自己的性命，但是在路途中的煎熬程度怕是有过之而无不及。对于意志薄弱的人来说，这种长期精神上的长期煎熬简直就是比伤还可怕，所以在流放的路上离去的人比比皆是。早在隋唐时期，流放就已经被确立为是一个刑罚记载在册了，但是因为朝代的区别，流放的地点也不尽相同，但是肯定都是一些边远地区。

在南宋的时候基本上都是流放到南方，因为那时候的南方瘴气密布，根本没人愿意去那边开荒。清朝的时候很多就是发配到边境去充军，当然和正规的人不同，这些发配的人基本上就是用来送伤的炮灰。正常来说，不会发配到犯人比较熟悉的环境，一般都是南方人发配北方，北方的发配到南方这样。既然发配这么辛苦，在古代却有一个奇怪的事情，那就是负责押解犯人的这个位置，各个衙役都是争着做的，尤其是在女囚流放几千里地，途中奔波很劳累，衙役们却抢着要去，这到底是为什么？

被流放的犯人日子肯定都是非常不好过的，就算自己命大，能够撑到流放的目的地，等待他们的基本就是苦日子。不但没有自由，有时候还可能要给人家当作奴仆。在我们看来，负责押送的压抑日子也好过不到哪里去，虽然他们不会被束手束脚，但是几千里路可不是闹着玩的。当时的路况非常差，这一路上基本就是靠坐囚车或者走过去，自然是舒服不到哪边去。而且押送完犯人后还要自己返回衙门，这明明是个苦差事，为什么要抢着做呢？其实有着三个方面的原因。

第一个很新的的原因就是自由，负责押送工作的自然不会是什么大官，平时做什么事情都是束手束脚要看人脸色。我们说一个官小都喜欢说九品芝麻官，但是人家好赖是个官。一般的衙役都是些不入流的品类，根本没什么地位，而且俸禄非常低，全靠县太爷按自己的心情发放。平日里的工作也非常辛苦，不但每天要按时给犯人们点名，还要帮助县里抓捕犯人，一不留神可能小命都丢了。有时候还要陪审犯人，一站就是一天。但是流放就不同了，在流放途中中这些衙役就是老大，而且非常的自由，想做什么做什么，根本没人管。

第二个就是钱的问题，之前提到过衙役们的俸禄都非常的微薄，押送途中可是有油水可捞的。有家人被判流放，再穷的家庭都会凑几两银子给负责押送的衙役，希望他们能在途中对自己的家人好一点。这些钱自然都下了衙役自己的腰包了，有时候押送一趟跑下来，一年的俸禄都挣到了。有些女囚犯的家属，怕他们在路上被侵犯，打点的银子自然是更多的。谁会和钱过不去呢，所以一般来说要是押送队伍里有女囚的话，大家都会非常积极的主动请缨。

第三个就是很多时候押送路途也是十分舒服的，并不是像我们想象中那么辛苦。对于普通人来说，犯了重罪就是杀头，只有那些有些家底或者地位的人，朝廷不好动手，才会判他们流放。这些家底殷实的囚犯，在路上自然是不会吃什么苦的，很多时候都是家中安排马车，吃穿用度都是打点好了的。这些衙役们自然也不会受到亏待，可以一路上蹭吃蹭喝。送到目的地后还可以跟着护送的马车原路返回，遇到这种情况自然是一件美差。